苏联时期的军车

苏联时期的军车主要包括苏联BA-64装甲汽车和前苏联的军用吉普“嘎斯-69
”等
。苏联BA-64装甲汽车：类型：四驱装甲车辆。研制时间：1941年 。底盘基础：基于GAZ-64吉普车底盘改造
。主要用途：侦察、防空及车队护卫任务。车体参数：车体长66米，战斗全重4吨 ，装甲厚度6-15毫米 。

吉斯-（ZIS-）中型卡车 前苏联 吉斯系列军用卡车作为前苏联汽车工业起步阶段的产品
，在前苏联的军车发展史中占有无可替代的地位
。在第二次世界大战初期，作为前苏联红军的主力运输车辆 ，各种型号的吉斯-5总共生产了约100万辆。

苏联：嘎斯-69型50年代苏联高尔基汽车厂生产的嘎斯-69型吉普车
，基于嘎斯-67型框架改进，性能优于前代 ，外观更简洁圆润
，分为四门版和两门版 。该车在中国军队中从50年代服役至70年代初期，主要作为领导日常乘用车辆 ，其可靠性 、适应性在北方寒冷地区表现突出
，但机动性和舒适性较同时期美军车型存在差距
。

军车有什么车

〖壹〗
、025年阅兵的军车品牌主要包括东风汽车、中国重汽和陕汽，具体信息如下： 东风汽车东风汽车是2025年阅兵中表现最突出的品牌 ，其生产的115辆东风“猛士”军车参与阅兵，其中正式受阅车辆89辆。

〖贰〗 、中国的军用车有东风猛士系列
、北汽系列、北方奔驰军车 、依维柯NJ204CS/VP3防地雷反伏击车
、山猫全地形车等 。东风猛士系列是中国人民解放军第三代高机动性轮式战术车辆
，拥有100%自主知识产权
。

〖叁〗、奥迪 、红旗
、桑塔纳、捷达多用于机关轿车，供高级军官或日常行政使用 ，其中奥迪 、红旗等品牌体现庄重性
，符合对外交流需求。解放、依维柯
、宇通涵盖运输车、旅行车 、大客车等，能满足后勤保障
、人员运输等需求 ，例如解放牌运输车常用于物资转运 。

中国有哪些军用车

② 东风猛士轻型卡车：高机动越野底盘
，适配快速反应部队，可搭载武器平台或侦察设备。③ 东风EQ2102中型卡车：载重约5吨 ，适应复杂路况
，为后勤运输核心装备，可牵引火炮等中型装备
。④ 解放J6重型卡车：载重超20吨 ，承担坦克、导弹运输任务
，配备国产大功率发动机及全时驱动系统。

国内军车品牌主要包括中国重汽 、东风汽车
、中国一汽、北汽集团 、陕汽集团等，这些品牌均为国内知名车企 ，依托自身技术优势和国家军工需求，研发生产各类军用车辆 。

中国的军用车有东风猛士系列
、北汽系列、北方奔驰军车 、依维柯NJ204CS/VP3防地雷反伏击车
、山猫全地形车等
。东风猛士系列是中国人民解放军第三代高机动性轮式战术车辆
，拥有100%自主知识产权。

哈飞汽车哈飞汽车原隶属于中国航空工业集团，其军工背景深厚 。早期 ，哈飞为军方生产过多种特种车辆
，包括轻型装甲车、通信车等
。在民用领域，哈飞曾推出赛马 、路宝等车型 ，但受市场变化影响
，近来其民用业务已收缩，军工生产仍是重点方向。

东风“猛士 ”作为第三代高机动性军用越野车 ，具备强大的越野能力、防护性能和模块化改装潜力
，能够适应复杂战场环境，是此次阅兵中地面装备的核心载体 。 中国重汽与陕汽中国重汽和陕汽也参与了2025年阅兵 ，但具体车型和数量未详细说明
。

国产军用车品牌主要有东风
、北汽、长安 、一汽
、江铃、中国重汽等。东风：作为中国军车核心品牌
，产品丰富，覆盖越野车 、装甲车
、运输车等 。

军车有哪些种类小型型号

军车的小型型号种类多样 ，主要包括以下几类： 轻型越野车与战术车BJ212系列：中国经典军车，模仿苏制UAZ设计
，有敞篷和封闭车顶版本，尺寸紧凑 ，适合山地及复杂地形
。猎豹乘用车：替代BJ212的车型
，仿三菱技术，用于指挥官运输 ，轴距较短
，机动性强。

军车的小型型号包括但不限于以下几种：二战期间美国军队使用的小型军车：福特2GA型军用轿车：这款车型在二战期间被美国军队广泛使用，主要用于高级军官的日常出行和工作 。别克Special型军用轿车：同样作为高级军官的座驾 ，别克Special型军用轿车在二战期间也发挥了重要作用。

SX - 1伞降突击车：伞兵专用
，重量轻、体积小，可模块化安装武器 ，适合快速机动和敌后渗透
。其他经典车型：如BJ212已逐步被猎豹替代；沈飞猎鹰仿制悍马
，成本较低。这些军车覆盖从轻型通勤到重型装备运输的全场景需求 。

中国的军用车有东风猛士系列 、北汽系列
、北方奔驰军车、依维柯NJ204CS/VP3防地雷反伏击车 、山猫全地形车等
。东风猛士系列是中国人民解放军第三代高机动性轮式战术车辆，拥有100%自主知识产权。