优先AT变速箱：适合追求稳定 、长期使用的用户，尤其经常在拥堵城市行驶或对可靠性要求高者。选CVT变速箱：适合注重燃油经济性 、驾驶平顺性的用户 ，但需避免寒冷地区或频繁激烈驾驶 。考虑双离合变速箱：适合追求加速性能、预算有限且能接受一定维护风险的用户 ，优先选取湿式双离合及调校成熟的品牌（如大众 、保时捷） 。
总结：按需求选取CVT：平顺 、省油，适合家用代步。AT：技术成熟、承载扭矩高 ，适合豪华车或高性能需求 。双离合：换挡快 、传动效率高 ，适合运动型车型 。AMT（补充说明）：成本低，但驾驶体验差 ，多用于低端车型 ，不推荐追求舒适性的用户。最终建议：根据驾驶习惯 、用车场景和预算选取 。
选取建议：日常代步需求：CVT变速器以平顺性和低油耗为优势，适合对驾驶性能要求不高的用户 。追求驾驶刺激：湿式双离合变速器提供快速换挡体验 ，满足对操控感有较高要求的用户。综合性能需求：AT变速器在舒适度、加速能力和场景适应性上表现均衡 ，适合预算充足且追求全面性能的用户 。
〖壹〗 、MT 、AT、AMT 、DCT 、CVT变速箱各有优劣 。MT技术成熟，但操作繁琐；AT普及，未来发展潜力大；AMT简化操作 ，但顿挫严重；DCT换挡速度快 ，但需解决制造精度和散热问题；CVT平顺性高，但扭矩限制影响发展。综合考虑 ，AT变速箱在当前市场中表现最佳 ，而DCT变速箱具有广阔的发展前景。
〖贰〗、如果目标明确，就是要一辆平顺舒适的家用车 ，那就CVT了；如果追求运动和操控 ，毫无疑问DCT适合你；如果没什么明确的目标，就是要一台自动挡车 ，那就选AT吧 。
〖叁〗 、如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感 ，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现 ，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗 ，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取 。
〖肆〗 、如果是新手或追求平顺驾驶，AT和CVT是不错的选取 ，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人 ，DCT能提供速度与激情，建议选湿式DCT；以日常通勤为主 、注重经济实用的 ，CVT是最佳之选。不过 ，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大 。
〖伍〗 、AT、CVT、DCT 、MT这几种变速器各有特点 ，不能简单说哪种绝对好 ，要根据不同需求来判断 。AT技术成熟，换挡平顺 ，能适应多种驾驶场景 ，可靠性高，维修保养相对方便 ，适合追求舒适驾驶体验 、对换挡平顺性要求高的用户。
CVT和AT在耐用性方面确实有明显差异 ，十万公里后AT耐用性优势显著 。从结构与损耗来看，CVT变速箱依赖钢带/链条传动，长期使用问题较多 。超过8万公里后易出现换挡顿挫、提速无力等状况 ，部分车型如奥迪CVT不到10万公里就需更换钢带 ，维修费用达1 - 3万元。而AT变速箱采用行星齿轮组传动，结构坚固 。
AT变速箱在耐用性方面表现最佳 ，其次是CVT变速箱 ，而DSG（DCT的一种）和MT变速箱在耐用性上可能稍逊一筹 。以下是具体分析：AT变速箱：AT变速箱以其稳定性和耐用性著称。在日常使用中，AT变速箱能够长时间保持稳定的性能 ，不易出现故障 ，因此被认为是较为耐用的变速箱类型 。
朗逸AT和卡罗拉CVT在质量和耐用性方面各有优势，难以一概而论哪个更好 。卡罗拉的CVT变速箱在耐用性方面表现突出。其CVT变速箱具有无离合磨损的特点 ，且在发动机低负荷下能够保持20万公里无大修 ，显示出极高的耐用性。此外，卡罗拉的THSl混动系统电池组具有30万次循环+8年质保 ，进一步增强了其耐用性 。
因此 ，从耐用性和寿命方面来看，AT变速箱通常更胜一筹 。
耐用性较好：AT变速箱由液力变矩器 、行星齿轮和液压控制系统组成，结构相对复杂但耐用。动力传输佳：可以承受较高的扭矩 ，适合高速行驶或承载较大负荷 ，动力传输表现更好 。操作简便：自动变速，驾驶者无需频繁换挡 ，操作简便 。
通过对比不难发现 ，6AT和CVT这两款变速箱差距还是挺大的。至于6AT变速箱和CVT变速箱如何选取还要看个人的需求，如果仅仅只是市区代步 ，CVT变速箱不仅更省油 、维护费用低 ，而且会带给你更出色的驾驶体验，平顺性更好一些 ，而如果对动力输出要求较高 ，喜欢动力随叫随到的那种感觉，6AT或许更适合你 。
如果追求更好的燃油经济性、驾驶平顺性和节能性 ，用于家用和日常驾驶 ，CVT可能更合适；如果注重车辆的动力性能 、驾驶感受 、稳定性和直接换挡感，6AT是更好的选取 。
综上所述，爱信6AT变速箱和CVT变速箱在耐用性上各有千秋。如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现 ，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性 ，CVT变速箱则是一个不错的选取 。最终的选取应根据具体车型、驾驶需求和个人偏好来决定 。
综上所述，6AT变速箱和CVT变速箱各有优缺点 ，在选取时应根据个人的驾驶需求和偏好来决定。如果注重耐用性和高强度驾驶需求 ，6AT变速箱是更好的选取；如果主要在城市通勤，且注重经济性和舒适性 ，CVT变速箱也是一个不错的选取 。
AT手自一体与CVT谁更好 ，取决于与整车的匹配程度 。以下是具体分析：在匹配得当的情况下，6AT手自一体要优于CVT：更广泛的适应性：6AT手自一体具有更多的挡位选取 ，能够更好地适应不同路况和驾驶需求。更好的耐久性：相比CVT ，6AT手自一体在承受大扭矩和高速运转时表现更稳定，耐久性更强。
不同于6AT ，cvt变速箱的内部结构相对简洁 ，仅由两个锥形轮和一个钢链构成 。这种变速器的钢板链能在锥形轮上自由运动，使变速器实现变速和扭转 。因此，cvt变速箱在换档舒适性 、可靠性和耐久性方面同样表现出色。选取哪种变速箱 ，实则取决于个人的需求和偏好 。
〖壹〗 、二手卡罗拉选CVT变速箱更优 ，但需结合具体需求判断，两者各有优势 。以下从技术特性、适用场景 、耐用性及维护成本等方面展开分析：CVT变速箱：平顺省油 ，耐用性提升显著CVT变速箱的核心优势在于无级变速特性 ，其换挡过程无顿挫感，尤其适合城市通勤或拥堵路况 ，驾驶体验更舒适。
〖贰〗 、帝豪的配置比较丰富 ，如果你是新手里面的很多配置还是很适合新手的，比如倒车影像 ，雷达 ，屏幕等，买卡罗拉这个价位 ，屏幕都没 。安全性 ，一辆安全的车开着才放心，在安全配置上，吉利优于卡罗拉 ，合资车10万我就看到那个威驰才配有车身稳定系统 ，我说的是10万块的车 。
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