宝骏rs-3停产后现状

宝骏RS-3停产后
，其现状主要体现在二手市场表现及售后问题两方面
。二手市场表现宝骏RS-3停产后，在二手市场上的费用较为亲民。对于预算有限且刚拿到驾照的新手司机而言 ，较低的购车成本使其成为练手的不错选取 。

空间表现一般：车身尺寸与宝骏510相近
，但实际乘坐空间略逊于后者，后排腿部空间可能对长途出行不够友好
。市场认可度较低：月销量波动较大 ，部分月份仅两位数
，导致保值率偏低，甚至被调侃“不如电动自行车”。

动力总成技术落后动力水平羸弱：宝骏RS-3手动版5L发动机最大马力仅99匹 ，对于一台2-3吨的小型SUV来说
，动力明显不足 。与同级别车型相比，吉利远景5L发动机有109马力 ，奇瑞瑞虎3国六版5L发动机动力为116马力
，宝骏RS-3的动力水平基本相当于十年前自主品牌的主流水准
。

宝骏5606个多月的库存车能买吗?求指点

〖壹〗、总的来说，对于宝骏560这样的库存车 ，购买时既不应草率，也不应全盘否定。明智的策略是在购买前做足功课
，包括检验车辆状况 、知晓保修细节，从而确保做出明智的购车决策 。

〖贰〗
、库存车 ，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车
。由于汽车制造业特别讲究及时
，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。库存车和新车车况对比 “车不是开坏的 ，而是放坏的 ” 。

〖叁〗、靠谱的国产自主SUV
，吉利博越 我们先来看看15万左右的自主品牌中，都有哪些靠谱的热议车型
。到底谁才是颜值/空间/油耗/配置/保值率等 ，综合性价比比较高。领克0唐二代 相比于吉利博越
，售价128万的领克02两驱炫耀版，和售价128万的两驱劲PRO版都很不错 。

网上说北京4s店有4万元的宝骏73O,是清仓库存车,请问是真的吗?_百度知...

库存车 ，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时
，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车
。库存车和新车车况对比 “车不是开坏的 ，而是放坏的
”。

南方40，北方30
，.天气凉了，建议还是30的 。

销量曾比肩轩逸,现急剧下滑排名“垫底 ”,网友:消费者终于觉醒

〖壹〗 、宝骏310曾月销量达5万辆 ，在轿车销量排名中位列第四
，与轩逸比肩，但如今已跌出轿车销量前100名 ，近乎“垫底
”
，其销量急剧下滑的原因主要有以下几点：自身产品力不足及质量问题频发宝骏310售价5万元，前期因费用优势受消费者追捧 ，但后期质量问题不断涌现
，使消费者失去信心
。

〖贰〗
、比如去年丰田， 广汽的年销量是76万 ，和斯巴鲁
，的70万非常接近，也就是说 ，在美国路上看到斯巴鲁的频率和在中国，看到丰田车型的频率几乎是一样的
，这说明斯巴鲁在美国market已经得到了当地消费者的充分认可。

〖叁〗、- 一个正在快速衰落的品牌： - 日产：曾经的销量顶梁柱轩逸和奇骏，如今奇骏因三缸事件影响销量跌到谷底 ，2022年1 - 3月
，日产奇骏累计销量只有3121台，同比下滑85% 。即使复产四缸版本 ，也难挽回销量
，且产品力落后于竞争对手
。

〖肆〗 、合资车方面，朗逸
、轩逸稳居榜单前三 ，速腾、帕萨特入榜前5
，凯美瑞 、迈腾两款热销B级车也排名前列。不过曾经排名靠前的朗逸此次丢掉冠军 。国产车方面，星越L高居榜首 ，领先第2名近万辆
，表现十分突出；长安CS75 PLUS半年销量也突破10万辆
。星瑞排在第10名。

〖伍〗
、019年被一汽大众反超后，销量步入下滑通道 ，今年2月，在厂商中的销量排名甚至一度跌至第七位 。上汽大众销量下滑原因产品问题 质量问题频发：烧机油、双离合顿挫等老问题一直存在
。

〖陆〗 、产品问题频出和消费者投诉增多导致品牌美誉度下滑。终端服务对客户抱怨及投诉处理不到位
，频繁出现在投诉排名榜上 。俞经民面临的挑战：销量止跌与回升：俞经民需为上汽大众止跌，让拳头产品重回一线 ，这是其面临的第一道难关。品牌形象重塑：重新树立上汽大众负责、诚信的品牌形象
。

3-4万手动库存车新车最佳推荐

-4万的手动库存新车有不少选取： 吉利远景：费用实惠
，配置较为丰富。车内空间在同级别里有优势，能满足日常家用 。它的发动机技术成熟 ，动力表现平稳
，油耗也比较经济
。手动挡车型操作简单，适合新手。 奇瑞艾瑞泽5：外观时尚 ，内饰质感相对较好 。操控性能不错
，底盘调校扎实
。

-4万费用区间内，手动库存车新车推荐吉利远景X五菱宝骏5长安悦翔三款车型 ，具体分析如下：吉利远景X3作为小型SUV
，原价99-89万，现特价3-5万 ，费用优势显著。其搭载5L自然吸气发动机，匹配手动变速器
，动力输出平顺，满足日常通勤及短途出行需求 。

-4万的手动库存新车有不少选取： 吉利帝豪：费用实惠 ，配置较为丰富
，空间在同级别里有优势
。它的外观简洁大方，内饰质感也还不错。发动机技术成熟 ，动力能满足日常城市通勤 。 奇瑞艾瑞泽5：操控性较好
，底盘扎实
。车内乘坐空间宽敞，舒适性尚可。

长安奔奔E-Star 汽油版（停产）： 原汽油版4L排量 ，入门款曾约2万
，现多为二手，新车需查经销商库存 。

万至5万的库存车种类繁多 ，包括但不限于一些国产经济型轿车和部分合资品牌的入门级车型。具体例子有长安逸动
、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽等国产车型
，以及某些年份和配置的雪佛兰赛欧 、大众捷达等合资品牌车型
。库存车通常指的是在经销商处存放了一段时间还未售出的新车。