长安的传统SUV系列用CS+数字的形式命名，数字越大级别越高。从15一直到95有多款车型 。还衍生出了PLUS 、Coupe等车型 。今天我们要聊的就是长安的CS35PLUS ，全系搭载4T发动机。那么这款小型SUV ，值不值得购买，哪款最划算呢？就外部造型来说 ，2023款车型和老款区别不大 。
新能源车型方面 ，CS15 EV是纯电小型SUV，延续CS15设计风格，主打绿色出行 ，续航里程达351公里 ，适合对环保需求较高的用户 。E - Pro基于纯电平台打造，续航401公里 ，支持快充 ，配置有手机无线充电 、智能网联系统，定位科技时尚 ，满足年轻群体对新能源车型的需求。
首先 ，在车机设置里找到无线充电选项，并确保其已打开。 将支持无线充电的手机放置在车内无线充电区域 ，这通常位于中控台上 。 启动车辆并接通电源 ，然后按下充电面板上的按钮以激活无线充电功能 。 确保手机正确放置后，无线充电功能将自动开始为手机充电。
比较遗憾的是 ，长安CS75 PLUS虽然有着不错的空间表现 ，但是在门板两侧，却放不下水瓶，而且 ，长安CS75 PLUS原车并没有配备眼镜盒 。配置也是长安CS75 PLUS的一大优势 。
长安汽车于2月9日正式公布智能化战略“北斗天枢0 ”计划 ，以“数智 ”为核心，围绕产品、运营 、制造和生态四大领域推进智能化技术落地 ，并宣布多款新车上市及未来技术规划。“北斗天枢0”计划的核心目标战略定位：以“数智 ”为关键词 ，推动智能化技术在汽车供应链全环节的深度应用 。
长安汽车通过智驾平权 、品质追求、海外布局等战略举措，全速迈入智电新时代 ，具体内容如下：智驾平权：锚定时代先锋发布“北斗天枢0 ”计划：2025年2月9日 ，长安汽车在重庆发布智能化战略“北斗天枢0”计划，携手奇瑞、吉利 、长城 、比亚迪等“中国智驾合伙人” ，共启全民智驾元年 。
长安汽车在2025年上海车展以“智慧全球 共赢未来 ”为主题 ，通过三大计划全面提速、三款新车全球首发 、多项数智技术首秀，打响车展第一枪 ，展现了中国汽车品牌向智能低碳出行科技公司转型的坚定决心与硬核实力。
〖壹〗 、中国长安汽车集团重组后销量创新高 ，朱华荣掌舵提出500万辆全球目标，未来将聚焦新能源与品牌差异化发展 2025年上半年，长安汽车累计销量达1353万辆 ，创近8年新高 ，其中自主品牌销量1106万辆，占比89%；新能源汽车销量417万辆 ，占总销量三分之一 。这一成绩的取得 ，与中国长安汽车集团的重组及战略调整密切相关 。
〖贰〗、战略规划清晰，剑指未来目标董事长擘画蓝图：长安汽车董事长朱华荣表示 ，凭借智能化 、全球化 、能源多元化三大优势 ，长安保持稳健发展态势。到2030年，公司总销量力争达500万辆 ，其中长安自主品牌系列销量400万辆 ，新能源销量300万辆，海外销量150万辆 ，坚决向世界一流汽车品牌迈进 。
〖叁〗、量：销量创新高 ，新能源与全球化双突破整体销量：2025年上半年累计销量达135万辆，创近8年新高，同比增长6% 。其中7月销量超21万辆 ，新能源7月销量超9万辆 ，同比增长超73%，新能源转型成效显著。新能源表现：上半年新能源销量42万辆 ，同比增长41% ，远超行业平均水平。
〖壹〗 、消费者认可度欠缺：尽管福特探险者在车身用料 、外观设计等方面比较用心，从传统燃油车的角度来看无疑是一款好车 ，但在消费者认可度方面还是有些欠缺 。品牌影响力、市场口碑等因素对消费者的购车决策有着重要影响 。福特品牌在国内市场的品牌知名度和美誉度相对一些主流豪华品牌和部分强势自主品牌来说 ，可能存在一定的差距。
〖贰〗 、综上所述，基于当前的市场环境 、竞争对手的强大以及福特自身的因素 ，不建议今年购买国产探险者 。明年随着市场竞争的加剧、竞争对手优惠的放大、福特自身降本优化以及品控提升等多方面影响 ，国产探险者的优惠可能会逐步显现，届时购买将更具性价比 。
〖叁〗 、燃油经济性不佳 福特探险者的燃油经济性也是令人担忧的问题之一。由于该车搭载的发动机功率较大 ，车身也相对较重 ，因此燃油消耗相对较高 。对于经常长途出行或者经济条件有限的消费者来说，购买一款油耗较高的车辆无疑会增加经济负担 。燃油经济性的不佳使得福特探险者在市场上竞争力下降。
〖肆〗 、装配质量瑕疵 车主反馈：车质网上有众多消费者投诉国产探险者排气管抖动严重，变速箱换挡有明显顿挫 ，冷车启动和行驶中有异响产生 ，接缝部位对不齐等问题 。工艺质量：长安福特的做工经常被人诟病，探险者在装配质量上存在瑕疵 。
〖伍〗、品牌影响力弱 国内的大部分消费者在买车的时候都非常看重品牌 ，毕竟品牌影响力大的车型不仅开出去更有面子 ，而且在卖车的时候往往会有更高的保值率。而福特在国内近几年的表现并不好，品牌影响力甚至比不上部分自主品牌 ，如果探险者挂个日系车标销量绝对可以翻好几倍 。
〖陆〗 、长安福特探险者的上市 ，无疑为长安福特在SUV细分市场注入了一针强心剂 。这款车型凭借其大尺寸 、高配置以及具有竞争力的费用，赢得了市场的广泛关注和消费者的好评。探险者作为长安福特加速计划的一部分 ，其国产化的推出不仅丰富了长安福特的产品线 ，也提升了品牌的市场竞争力。
〖壹〗、025年长安第三代CS75 PLUS具备一键泊车功能，具体配置与功能特点如下：全系标配APA0代客泊车系统2025款长安CS75 PLUS全系搭载APA0代客泊车系统 ，该系统支持人在车外自动泊车功能 。
〖贰〗 、025年长安第三代CS75 PLUS是有一键泊车功能的 。 从汽车技术发展趋势来看 ，随着智能化的不断推进，一键泊车功能已成为很多车型提升竞争力的配置。长安汽车在智能化领域一直积极投入研发，2025年的第三代CS75 PLUS配备一键泊车是很有可能的 。
〖叁〗 、025年长安第三代CS75 PLUS是有一键泊车功能的 。 从汽车技术发展趋势来看 ，随着智能化的不断推进 ，一键泊车功能已成为很多新款车型的常见配置。长安汽车在智能化领域一直积极投入研发，不断提升车辆的智能驾驶辅助水平 。第三代CS75 PLUS延续这一发展趋势 ，配备一键泊车功能是很有可能的 。
〖肆〗、自动泊车键位置长安CS75 PLUS（含三代尊贵版）的自动泊车功能启动按键集成在扶手箱区域 ，通常以独立按键或带有“P ”标识的图标呈现。用户需在车辆处于低速行驶状态（一般低于30km/h）时，通过该按键激活自动泊车系统 。
〖伍〗 、长安三代CS75PLUS尊贵版的自动泊车键位于中控台下方的储物格上方区域 ，即中控箱附近的APA开关位置 ，需结合车辆挡位和车速条件激活 。自动泊车键的具体位置 核心位置：在车辆中控台下方 、换挡杆后方的区域，有一个标注“APA ”字样的开关按键 ，这是自动泊车功能的启动键。
〖陆〗、长安CS75PLUS配备了遥控代客泊车系统APA0 ，能够在20米范围内自动搜索车位 。即使车主不在车内，也能通过手机APP或实体钥匙进行遥控操作 ，实现一键泊车 。这项技术的核心优势在于其超声波传感器和高清摄像头的结合 ，能够识别95%以上的常见泊车情况。
〖壹〗 、新款长安CS95虽有着堪比豪车的外观，但似乎并不被看好，主要原因集中在费用 、实用性、发动机三个方面：费用因素 品牌认可度影响费用接受度：近来国内消费者对国产车的衡量标准仍以费用为主 ，即便车辆品质出色 ，费用偏高时仍可能转向合资车。
〖贰〗、原本定位为豪华越野车的CS95，如今转向了自动驾驶领域 ，降低了对越野性能的侧重 ，与UNI-K的定位相近，甚至在费用上也形成了竞争压力 。可以说 ，UNI-K的出现和强大性能 ，成为了压倒长安CS95的最后一根稻草 。
〖叁〗 、此外，为什么都说长安cs95不敢买了还有一个内部原因 ，那就是UNI-K的存在压缩了cs95的消费群体。过去长安cs95的产品定位是豪华越野车 ，而现在的产品定位是环球自驾神器，削减了对越野需求的占比 ，这就与UNI-K的产品定位接近 ，包括售价也相似，显然UNI-K是摧垮长安cs95的最后一根稻草 。
〖肆〗 、首先从外观上来看，长安cs95的外观硬朗且优雅、成熟而不失纯粹 ，对于喜欢硬派suv的消费者来说绝对是个不错的选取 。在空间上 ，长安cs95定位于中大型suv，车身尺寸为长4949mm 、宽1930mm 、高1785mm ，轴距为2810mm ，长宽高尺寸均大于这一级别的suv标杆汉兰达。
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