2.98万系列之长安奔奔E-star,燃油车底子比新造纯电有这几个优势_百度知...

长安奔奔E-star基于燃油车底子（油改电）相比新造纯电微型车的优势主要体现在碰撞安全性、悬挂舒适性 、空间与轮胎规格
、车身钢材用料四个方面，具体内容如下：碰撞安全性：车头吸能缓冲区域更大 燃油车底子的长安奔奔E-star车头更长 ，这是由于传统四缸发动机尺寸远大于微型电机
，且需搭配变速箱，因此车头需预留更大空间
。

长安新能源奔奔E-Star国民版是一款定位A0级微型新能源代步车 ，以98万元起售价、301公里续航和五门五座设计为核心卖点
，直接对标五菱宏光MINI EV。

市场定位：奔奔E-star国民版性价比突出，但入门版或为营销策略费用策略奔奔E-star国民版售价98-98万元 ，与宏光MINI EV（88-36万元）高度重叠 。但长安针对入门版（98万）实行“限量供应”
，主流车型为98万的心悦版，此举或为降低费用门槛 、吸引关注 ，同时主推高配版以提升利润
。

奔奔E-Star国民版以98万起售价入市
，在续航
、空间、品质安全等方面展现出了超越五菱宏光mini EV的实力，对新能源车市尤其是微型车细分市场冲击明显 ，具体如下：续航能力奔奔E-Star国民版比较高可实现301km的NEDC续航里程，以20公里通勤距离计算
，充一次电可满足一周通勤需求。

长安奔奔E-Star国民版以98万元起售，在费用 、续航
、空间和配置上相比宏光MINI EV更具优势 ，但近来因产能不足已停止接单
，需结合实际购车需求综合判断 。费用与续航对比长安奔奔E-Star国民版最低配车型售价98万元，续航150公里；宏光MINI EV同价位版本续航仅120公里
。

从微面到微型电动车,五菱与长安再次相逢,这次你怎么选?

〖壹〗、若更看重费用 、配置丰富度及设计感 ，推荐选取五菱宏光MINI EV；若更注重空间实用性
、续航能力及快充功能
，长安奔奔E-Star国民版更值得考虑。

〖贰〗、从微面到微型电动车，五菱与长安再次相逢 ，这次你怎么选？五菱宏光MINI EV在2020年的爆红让人们意识到了微型电动汽车市场的庞大
，此前也并不是没有同类产品，只是费用方面的不合适使得消费者觉得它们不值 ，而宏光MINI EV的出现恰好成为了物美价廉的终极选取 。

〖叁〗 、动力表现长安欧诺S：搭载5L自然吸气发动机
，最大输出功率为75kW（107PS），峰值扭矩为145N·m ，传动系统匹配5速手动变速箱，动力表现能够满足日常运输需求
，油耗低至7L/100km，养车压力较小
。五菱宏光V：提供2L/5L自然吸气发动机可选 ，额定功率56kW/73kW
，峰值扭矩110N·m/140N·m。

〖肆〗、五菱和长安都是知名的微面品牌，其中五菱微面是相对较好的选取 。具体来说：产品质量和可靠性：五菱微面作为国内微面市场的领导者之一 ，其产品质量和可靠性得到了广大消费者的认可
。五菱汽车注重产品的技术研发和品质控制
，确保微面车型在动力
、空间、舒适性 、安全性等方面都有出色的表现。

硬刚五菱!长安国民代步车亮相,2.98万续航301公里,能坐五个人

长安新能源奔奔E-Star国民版是一款定位A0级微型新能源代步车，以98万元起售价
、301公里续航和五门五座设计为核心卖点 ，直接对标五菱宏光MINI EV 。

长安新能源奔奔E-Star国民版是3万元级市场中续航比较高达301公里的代步神车。其具体优势如下：长续航能力：奔奔E-Star国民版比较高续航里程可达301公里
，对于日常通勤来说非常从容
。以20公里的通勤距离计算，充一次电即可满足一周的通勤需求。

奔奔E-Star国民版很明显把目标锁定在五菱宏光MINI EV ，认为98万元和比较高续航301公里的强项就可以与其“硬刚 ”
，殊不知消费者购车不仅仅要看这些，更多是一些软性的东西 。

长安奔奔E-Star国民版 指导价：98-98万 续航里程：150-301公里 1-11月销量：66034辆 长安奔奔E-Star国民版是基于老款长安奔奔EV打造的纯电动微型车 ，新车于今年1月份正式推出市场
。

其中，续航里程120公里的车型指导价88-26万元
，续航里程170公里的车型指导价88-86万元。长安奔奔E-Star国民版指导价：98-98万续航里程：150-301公里1-11月销量：66034辆长安奔奔E-Star国民版是基于老款长安奔奔EV打造的纯电动微型车，新车于今年1月份正式推出市场 。

奔奔“停订”阴谋被看穿,遭3万准车主集体声讨

〖壹〗、长安新能源奔奔E-Star因“停订 ”低配车型遭3万准车主声讨 ，被指“变相加价
”
，同时面临产品质量质疑
。具体内容如下：停订低配车型引发众怒停订通知及理由：长安新能源向全国经销商发出通知，称由于芯片供应不足 、部分地区限电等多重因素影响 ，导致长安奔奔E-Star产能不足
，订单积压，不再接受该车型订单。

〖贰〗
、但受芯片短缺等因素影响 ，2021年年末停止了长安奔奔E-Star国民版心悦版等低价版本订单
，近来仍未恢复销售，这些停止接单车型售价从98万 - 38万元不等 ，此举引起很多准车主强烈不满
，2021年11月长安奔奔E-Star上榜车质网汽车质量投诉排名榜并位居第二位 。