哈弗h6变速箱过热维修案例

〖壹〗 、案例一：油温传感器损坏导致过热误报一台行驶6万多公里的哈弗H6（搭载7档双离合变速箱）出现变速箱过热
、风扇高速运转噪音大、仪表无故障提示但电脑报油温过高的问题 。经检查，故障原因为油温传感器损坏 ，导致电脑接收错误信号
，误判油温过高并持续启动风扇散热
。

〖贰〗 、哈弗H6变速器过热的原因主要包括发动机及水温过高、离合器打滑
、节温器卡滞、变速箱油量不足以及散热器格栅堵塞等。原因：发动机及水温过高：水箱缺少冷却液或长时间未清洗，会导致发动机温度过高 ，进而影响变速箱的散热 。离合器打滑：变速箱的离合器打滑会产生额外的热量，使得变速箱工作温度升高。

〖叁〗 、根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的
。”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性
，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来 ，同时
，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫
、冲击。

〖肆〗、【太平洋汽车网】变速箱过热报警就不能继续开了 ，如果在行驶的过程中
，变速箱的温度过高，要停车进行检查 。变速箱在高温的状态下继续工作 ，会影响挡位的正常升降
，加速变速箱油的老化，严重的话会导致变速箱烧毁
。

〖伍〗 、费用差异的核心因素故障类型不同故障的维修成本差异显著。例如 ，电磁阀更换需1000-3000元
，属于中等维修项目；而换变速箱油仅需200-800元，属于基础保养 。若涉及变速箱内部机械部件（如齿轮
、离合器）损坏 ，维修费用可能攀升至10000元以上
。

2年的哈弗h6频繁出现故障

〖壹〗、症状：启动困难 、怠速抖动
、加速无力、故障灯亮。 可能原因： 燃油品质差导致喷油嘴堵塞或积碳 。 点火线圈或火花塞老化（尤其长期短途行驶易积碳）
。 氧传感器或节气门脏污。建议： 清洗节气门 、更换火花塞（原厂型号） 。 加注正规加油站燃油，必要时添加燃油清洁剂
。

〖贰〗
、哈弗H6一直报四缸故障
，可能由火花塞、点火线圈 、喷油嘴、缸内积碳
、燃油质量或线路问题引发，需针对性检修并注意日常保养。故障原因分析火花塞老化或损坏：火花塞是发动机点火的关键部件 ，若电极磨损严重或积碳堆积过厚
，会导致点火能量不足，引发四缸失火 。

〖叁〗、部分哈弗H6车型在行驶一定里程后可能会出现发动机抖动的情况。原因可能是火花塞老化 、点火系统故障或节气门积碳
。解决方案是定期更换火花塞
、检查和维护点火系统、及时清理节气门积碳。 变速箱顿挫 在换挡时 ，有些哈弗H6会有顿挫感 。原因可能是变速箱油变质 、电磁阀故障或换挡逻辑问题
。

〖肆〗
、哈弗H6车主李先生因车机系统故障三次更换主机
，问题仍未解决，同时出现电瓶亏电现象 ，售后处理效率有待提升。三次更换主机故障未解首次故障：李先生的哈弗H6在行驶3000公里时出现多媒体死机问题 。

全新哈弗H6行驶中突然出现变速箱故障车没有了动力,重启后又好了,怎么...

〖壹〗、变速箱电脑损坏
，要换改进的君越变速箱电脑
。导致变速箱电脑误触发故障码的原因有很多，比如在急加速的时候 ，某一个瞬间变速箱油的压力超过的原来设定的值
，那么这个异常的油压就会被传感器检测到，随后通过变速箱电脑将这个故障码弹出来。由于之后变速箱油压已经恢复正常 ，但是这个故障码还是会被电脑保存下来 。

〖贰〗 、由于变速箱电脑中的故障码被误触发了，一般属于偶发性故障
，对汽车没有影响
。由于重启车辆之后变速箱电脑将存在的故障码又刷新了一遍，如果这个时候故障不存在了 ，那么这个故障码就会消失掉。

〖叁〗
、变速箱电脑损坏
，要换改进的君越变速箱电脑 。 导致变速箱电脑误触发故障码的原因有很多，比如在急加速的时候 ，某一个瞬间变速箱油的压力超过的原来设定的值
，那么这个异常的油压就会被传感器检测到，随后通过变速箱电脑将这个故障码弹出来
。由于之后变速箱油压已经恢复正常 ，但是这个故障码还是会被电脑保存下来。

〖肆〗、哈弗H6变速箱出现故障重启后恢复
，可能是一时性的问题，但也可能隐藏更大的隐患 。在变速箱未出现故障时 ，难以通过检测电脑读取故障代码
，无法判断具体问题。因此，建议车主在变速箱出现问题时及时处理 ，避免安全隐患
。哈弗H6车型主要使用的是七档双离合DCT变速箱和六挡手动MT变速箱。

哈弗h6双离合变速箱故障率高吗?

综合来看，哈弗H6双离合变速箱故障率并不高 。

故障率与可靠性借鉴根据现有数据
，哈弗H6的7速湿式双离合变速箱整体故障率较低，未出现因路况导致的集中性故障报告
。其稳定性源于成熟的调校和液压油对关键部件的保护 ，但长期高负荷使用仍需通过规范维护来保障可靠性。

哈弗H6作为一款备受欢迎的SUV
，其搭载的7速湿式双离合变速箱备受关注 。从稳定性角度来看，这款变速箱表现相当出色
。经过长时间的应用 ，近来并未发现显著的问题
，使得它成为一个值得信赖的选取。然而，潜在问题仍需警惕 。

哈弗h6c在齿比设计上确实是有一定缺陷的 ，双离合顿挫现象依然存在
。但是变速箱的故障率已经低了很多
，在可靠性上与如今主流的AT变速箱实际上不相上下。所以应该不存在国外品牌都放弃双离合的说法 。如果还是不放心的话，在选购此类车型时可以适当避开雷区 ，比如经常被爆出爱损坏的几款车型
。

哈弗H6的双离合变速箱表现卓越
，赢得广泛赞誉。长城汽车在H6车型上首次采用湿式双离合技术，经过两年多的市场检验 ，其投诉量极低，充分证明了该技术的稳定性和可靠性 。特别在2015款H6C手动加双离合车型中
，投诉量仅为22例，而导航升级困难成为主要问题。

此外 ，双离合的维护保养也不能忽视
。定期更换变速箱油 、检查离合器等常规保养
，可以延长其使用寿命，降低故障发生的概率。建议车主们严格按照厂商的推荐进行定期保养 ，以确保车辆的顺畅运行 。总的来说
，哈弗H6的7速湿式双离合在稳定性上表现优秀，但在使用中仍需关注潜在问题
。