捷达vs5和三菱劲炫哪个家用好(2018款三菱劲炫怎么样)

捷达VS5相较于2018款三菱劲炫，更适合家用。以下是具体分析：空间与舒适性 捷达VS5：拥有较为宽敞的车内空间 ，尤其是后排座椅
，能够提供充足的腿部和头部空间，适合家庭出行时乘坐多位成员 。同时 ，座椅设计合理
，乘坐舒适性较好
。

从尺寸上来看，捷达VS5和三菱劲炫ASX由于为紧凑型SUV ，其空间肯定比另外三款小型SUV要更加充裕一些，尤其是三菱劲炫ASX
，2670mm的轴距可以有一个比较好的内部空间。

捷达是大众旗下的全新子品牌，相比大众品牌定位更低 ，费用也更低（说白了就是亲民版大众） 。捷达VS5采用的是大众体系内成熟的底盘和发动机——相当于8万多就能买到大众的紧凑级SUV
，性价比不言而喻
。外观方面，捷达VS5采用捷达家族最新的设计语言 ，前脸多边形进气格栅采用点阵式设计
，颇具精致感。

2018款三菱欧蓝德多少钱?

〖壹〗 、对于三菱欧蓝德0L两驱风尚版5座的2018款车型，其售价区间在12万元至198万元！--之间 。至于广汽三菱欧蓝德4L四驱精英版的落地费用 ，官方指导价为118万元的2018款 4L 四驱精英版 5座车型！--
，近来市场优惠力度为5万元，裸车费用则是168万元！--。如果您考虑购买 ，建议关注市场动态
。

〖贰〗
、018款广汽三菱欧蓝德汽车性价比挺高的
，采用0L/4L自然吸气发动机，费用是198-238万元。

〖叁〗、017年8月25日 ，广汽三菱2018欧蓝德正式上市，售价区间为1598-2238万元 。与近来车型相比
，新车主要升级了配置，增加了0L两驱乐嘉版7座车型
。动力方面 ，全新欧蓝德将继续沿用现有的0L/4L自然吸气发动机
，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩为201牛·米和235牛·米。

三菱劲炫2018款怎么样

三菱劲炫2018款和2020款的区别主要体现在外观设计 、配置升级以及动力系统优化上 。以下是具体分析：2018款三菱劲炫优点：费用优势：作为老款车型 ，终端优惠较大
，性价比更高
。成熟动力：搭载0L自然吸气发动机（167马力），匹配CVT变速箱 ，动力平顺可靠
，维修成本低。

018款三菱劲炫：虽然也是一款不错的车型，但在性价比方面可能稍逊于捷达VS5 。综上所述 ，捷达VS5在空间
、动力、配置 、安全性和性价比等方面均表现出色
，更适合家用
。而2018款三菱劲炫虽然也是一款值得考虑的车型，但在与捷达VS5的对比中可能略显不足。

总体而言 ，三菱劲炫2018款在外观、内饰以及动力性能等方面均表现出色 。无论是从设计美学还是实用性能来看，这款车型都具备了较高的竞争力
。对于注重驾驶体验与车辆性能的消费者而言
，三菱劲炫无疑是一个值得考虑的选取。

2018款三菱劲炫配置

〖壹〗
、018款三菱劲炫ASX搭载的CVT变速箱为模拟6挡的无级变速器，具体代数未在公开资料中明确标注 ，但属于三菱第三代CVT技术范畴 。

〖贰〗、基础配置齐全：标配ESP 、倒车雷达
、中控屏等
，满足日常需求。缺点：设计老旧：前脸采用分体式大灯+横幅镀铬中网，风格偏保守
。科技配置不足：缺少主动安全系统（如车道保持、自适应巡航） ，内饰材质以硬塑料为主。后排空间一般：轴距2670mm
，在同级SUV中表现中规中矩 。

〖叁〗 、这台三菱劲炫配备了6t和0t发动机
。6t发动机最大功率124马力，最大扭矩149牛米。0t发动机最大功率167马力 ，最大扭矩197牛米 。虽然比较便宜
，但是在动力方面的表现还是相当不错的，而且很容易开始爬坡
。你要说这个2018款三菱劲炫怎么样 ，我说这个三菱劲炫还是挺好的。

〖肆〗
、采用第三代INVECS无级变速器（CVT变速箱）
，使车辆运转起来非常线性，驾驭泰然 。4 ，大爱独立悬挂和三菱专业的SUV底盘
。纵观国产品牌和合资品牌，劲炫是为数不多采用前后都是独立悬挂的。三菱劲炫采用了前悬架为麦氏悬架
，后悬架为多连杆式独立悬架 。驾驶起来平稳舒适
。综上所述，如此配置 ，唯小炫所有。

〖伍〗、018款三菱劲炫ASX有多种版本 。其中一些配置搭载了这款6AT手自一体变速箱。这款变速箱能为驾驶者带来较为舒适和流畅的驾驶体验
。它在换挡过程中相对平顺
，能有效减少顿挫感，让动力输出更加线性。

〖陆〗 、捷达VS5：搭载高效发动机 ，动力输出平稳且充足
，能够满足家庭日常出行的需求 。同时，油耗表现也相对经济 ，有助于降低家庭用车成本
。2018款三菱劲炫：动力表现尚可
，但可能在油耗方面相较于捷达VS5稍高，这对于注重经济性的家庭用户来说可能是一个考虑因素。

2018款帕杰罗真实油耗是多少

〖壹〗
、【太平洋汽车网】2018款帕杰罗百公里油耗为7L 。实际油耗和路况、车主开车习惯 、机油质量等都有关系
。三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 。宽大
、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量 ，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质
。

〖贰〗 、三菱帕杰罗V93的综合油耗是10个油左右
，市区的油耗可能会低些。它的越野性能，属于实用派一类 ，没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境 。

〖叁〗、帕杰罗V930AT油耗真实是13个
，帕杰罗V930AT油耗实际是13个，个人使用情况
。给加点分吧。

〖肆〗
、油耗：10L/100km 满意：外观经典霸气！越野能力十足 不满意：不满意的就是没有优惠 总评：看了帕杰罗 ，牧马人
，大切诺基，最后综合下来 ，只有普拉多性价比比较高
，最适合我！2018款5L TX-L（后挂备胎）油耗：10L/100km 满意：越野强悍，带的出去带的回来说的就是它了吧 。

〖伍〗、四月份到手的18款V93尊贵版 到今天跑了14243公里 。百分之六十跑了高速 ，平均油耗1最低的一箱是从乌兰布统回北京 一路下坡
，油耗57
。最低的瞬间油耗居然更邪乎，见图。这家伙最可人疼的是在高速上过弯儿时的平顺和稳定 ，这得益于他不错的电子限滑 。